Archimil

Op een groot aantal paden en wegen in deze omgeving is dit risicovolle gevaarlijke materiaal in de eerste dertig naoorlogse jaren aangebracht en vervolgens blijven liggen.De ernst van de risico's is in de jaren negentig opnieuw afgewogen. De toenmalig minister van VROM heeft daarop in 1999 besloten de Saneringsregeling Aasbestwegen Twente in te stellen. Met deze regeling konden particuliere eigenaren van asbestwegen eenmalig voor een financiële saneringsbijdrage in aanmerking komen. Een soortgelijke regeling is in 2000 opengesteld voor de regio Harderwijk.

In de uitvoering werkten de Provincies Overijssel en Gelderland en VROM eendrachtig samen. Uiteindelijk zijn alle saneringswerkzaamheden o­nder deze regelingen voltooid en sluiten we vandaag dit eerste hoofdstuk. Het heeft alleen wel veel langer geduurd dan aanvankelijk was gedacht. Dat had verschillende oorzaken:

Op de sluitingsdatum bleken 250 particulieren een aanvraag te hebben ingediend. Dit aantal lag ver boven het geschatte aantal van 50 en dat zorgde voor vertraging in de, overigens voortvarende, voorbereiding. Door de mond- en klauwzeercrisis van begin 2000 , liep de uitvoering van de saneringswerkzaamheden nog meer vertraging op.

Hoe het ook zij, de eerste saneringsronde is volbracht. Dait neemt niet weg dat het probleem met risicovolle asbestwegen in deze omgeving, nog steeds speelt. Veel weg-eigenaren dienden hun aanvraag te laat of niet in. Zij krijgen nu een herkansing.Het komende half jaar kunnen de inwoners in de gebieden rond de voormalige asbestfabriek in de gemeente Hof van Twente - maar ook de omwonenden van de oude Asbestonia-fabriek in Harderwijk - alsnog deelnemen aan een saneringsregeling.

Anders dan de vorige keer o­ntwerpt en betaalt VROM de regeling, maar laat zij de uitvoering geheel aan de provincies Overijssel en Gelderland. Vooruitlopend op de definitieve besluitvorming konden belangstellenden zich al laten registreren. Op dit moment hebben zich al meer dan 100Meer dan 230 belangstellenden hebben zich hiervoor aangemeld. Per 1 februari 2003 is de nieuwe Saneringsregeling daadwerkelijk van kracht en kunnen eigenaren van asbestwegen hun aanvraag voor een door VROM betaalde saneringsmaatregel indienen.

Parallel aan de problematiek rond asbestwegen speelt binnen deze regio ook het probleem van asbest in de bodem, zoals in nieuwbouwwijk de Hogenkamp. Ik zet mij ervoor in dat de schoonmaakoperatie van de wijk snel van start kan gaan. Deskundigen schatten de kosten op zo'n 6 miljoen euro. De diverse overheden overleggen zeer binnenkort over de verdeling van de kosten, en kijken welke budgetten daarvoor beschikbaar zijn. Waar het mij om gaat, is dat we zo snel mogelijk een einde maken aan een situatie die bedreigend is voor burgers.

Met de afronding van de eerste saneringsregelingen zijn Twente en De gemaakte afspraken én de resultaten bij het saneren van de asbestwegen, geven mij goede hoopMetdeHarderwijk straks aanzienlijk asbestveiliger. Dat is een goede zaak, waarmee ik u nu alvast wil feliciteren geworden. En we gaan verder met de volgende ronde en de schoonmaak van de Hogenkamp. Want het moet o­ns lukken om de veiligheid weer terug te brengen naar een normaal niveau.

Ik dank u voor de aandacht.