Het Nederlandse bedrijf Gomecsys [2] laat in een rijdend prototype zien dat met variabele compressieverhouding in benzinemotoren veertig procent reductie van het brandstofverbruik mogelijk is. Het prototype verbruikt één liter benzine op veertig kilometer bij 50 km/uur.
Dit kandoor een inventief systeem dat de compressie onafhankelijk kan varieeren bij compressie en expansieslag. Met de nieuwe motortechniek, uitgevonden door de Nederlander Bert de Gooijer, kunnen fabrikanten kleinere en lichtere motoren in hun modellen plaatsen terwijl het vermogen hetzelfde is. Het benzineverbruik is beduidend lager, de winst van de nieuwe techniek is groter dan het verlies door de extra onderdelen. Als vervanging van de kleinere drie of viercilindermotoren tot 1400 cc geeft de wide expansion motor in twee cilinderuitvoering tot 600 cc de beste resultaten. De prodcutiekosten van een twee cilinder wide expansion liggen op hetzelfde niveau als een moderne viercilinder zestienkleppenmotor.
klik hier voor een animatie (1,27 MB)
animatie [3]
[1]